На этот вопрос действительно не существует единого «стандартного ответа». Это все равно, что спросить: «Какая пара обуви самая лучшая?» – ответ зависит от того, собираетесь ли вы на пробежку, в поход или на свадьбу; обувь, которую вы выберете, будет другой.
Чтобы выбрать «лучшее» хомуты для шлангов , вам придется рассмотреть заявку. Давайте классифицируем сценарии и посмотрим, какой тип преобладает в каждой области.

1. Король применения в тяжелых условиях высокого давления: хомуты с Т-образными болтами

Если вы работаете с модифицированными автомобилями (например, с трубами турбокомпрессора) или трубами большого диаметра с чрезвычайно высоким давлением в заводских условиях, обычных хомутов просто не хватит, и они срываются в одно мгновение.
Почему это лучше: вместо тонкой червячной гусеницы для затяжки используются толстые болт и гайка. Конструкция чрезвычайно прочная, а сила зажима в несколько раз превышает силу обычных зажимов.
Преимущества: После затяжки хомут не ослабнет, даже если труба лопнет.
Недостатки: Дорогой, диапазон регулировки очень мал (обычно всего несколько миллиметров хода), поэтому при покупке размер должен быть предельно точным.

2. Король защиты шлангов и предотвращения повреждений: хомуты немецкого типа.

Если вы используете дорогие силиконовые шланги или шланги из относительно мягкой резины, больше всего опасайтесь, что хомут врежется в шланг.
Почему он лучший: стальная лента не имеет рядов перфорации (неперфорированная конструкция), внутренняя стенка очень гладкая, а края завальцованы.
Достоинства: Как бы сильно вы его не затягивали, он не врежется в шланг, как пила. Он наиболее бережен к шлангам и обеспечивает отличную герметизацию.

3. Король борьбы с колебаниями температуры: зажимы с постоянным натяжением

Этот тип чаще всего используется производителями автомобилей. Например, в системе охлаждения радиатора патрубки расширяются, когда машина горячая, и сжимаются, когда холодная.
Почему они лучше: обычные винтовые зажимы жесткие; при сжатии патрубка появляется разрыв, и антифриз вытекает. Но этот тип хомута имеет внутри пружинную конструкцию (или тарельчатую пружину), которая позволяет ему «адаптироваться», как резиновая лента. Достоинства: При расширении труба слегка разбалтывается; когда труба сжимается, она слегка затягивается, сохраняя постоянную силу зажима. Его можно охарактеризовать как «полностью автоматическое» предотвращение утечек.

4. Нержавеющий король для прибрежных и морских применений: хомут для шланга из нержавеющей стали 316.

Речь идет о материале, а не о форме.
Почему это лучше: большинство хомутов, представленных на рынке, изготовлены из нержавеющей стали 304 или даже оцинкованного железа. Однако в морской воде или соленых брызгах они заржавеют и разъедутся всего за несколько дней. Только нержавеющая сталь марки 316 является настоящим чемпионом по устойчивости к коррозии.
Преимущества: Не боится погружения в морскую воду; это незаменимая вещь для яхт, кораблей или химических заводов.

5. Экономичный король домашнего ремонта: хомут для шланга в американском стиле из нержавеющей стали.

Если у вас дома только прохудившаяся труба или неплотно прилегающий шланг стиральной машины, приведенные выше варианты являются излишними.
Почему он лучший: это самый распространенный тип, который в хозяйственных магазинах стоит всего пару долларов. Он имеет простую конструкцию, затягивается с помощью отвертки и имеет широкий диапазон регулировки (подойдет даже немного больший).
Примечание. Обязательно покупайте модели «полностью из нержавеющей стали». Многие дешевые модели имеют ленты из нержавеющей стали, но железные винты, которые через пару лет заржавеют и заклинят.